內胎俗稱里胎。指用于保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管。氣門嘴用以充氣并使空氣在內胎內保持一定壓力。內胎應具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的永久變形。一般用丁基橡膠制造。
內胎是充氣減振用承氣容器,使用于卡汽車、摩托車、自行車、人力車輪胎內腔的輔助承氣壓容器,按所含主要材質可分為天然膠內胎和丁基膠內胎,另外有一種新型產品純丁基膠內胎,比如鄭州澳德橡膠生產的“寶路捷”純丁基膠內胎。丁基膠內胎產品:指用丁基橡膠,丁基再生橡膠為主要原材料,加入三元乙丙橡膠及填充劑、助劑、防老化劑等輔料,按一定比例配方,經混煉、密煉、出型、硫化定型后加工成各種型號的車用內胎產品。
適用市場:丁基膠內胎按規格型號及所配套使用輪胎規格,可分為載重汽車用內胎,輕卡汽車用內胎,工程車輛用內胎、摩托車用內胎、自行車用內胎及人力車用內胎。
丁基膠內胎的主要性能:丁基膠內胎膠體自閉性能較好,具有高氣密性。內胎在裝載后氣壓在8MPA以上,高氣密性胎體減少氣體自然滲漏,比天然膠內胎在使用中充氣頻率降低,在行駛中也更節油。丁基膠內胎高耐溫性比天然膠內胎更優越,汽車在長期高速運轉時,輪胎內腔溫度很高,使內胎橡膠快速自硫化,影響使用壽命.丁基膠內胎更耐老化,使用時間更長。
檢測項目:
耐壓測試,質量檢測,氣密性檢測,壓力檢測,指標檢測,老化測試,使用壽命評估,物理性能試驗,爆破壓力檢測,防爆性檢測,密封性檢測,漏氣率檢測,耐熱耐老化檢測,拉伸強度檢測,耐臭氧老化檢測,撕裂強度檢測等。
內胎的存放方法:
1、成套包裝的內胎應該垂直放在貨架上,長期放置的內胎應定期轉動改變其放置支點,以免造成內胎變形。
2、內胎在保管中,內胎應做到按生產或入庫時間分批存放,先進先出,按順序使用。
3、內胎應該存放在干燥的庫房內,避免日曬雨淋,不宜過分通風。大規模內胎庫房應該配有溫度計和濕度計,內胎溫度應控制在在-10度到30 度之間,相對濕度50%——80%為宜。
4、內胎與輪圈安裝在一起存放時,內胎應該略微充氣,使內胎可以承受一定的壓力。